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   第一章 早期东西方海上航线的对接
   第二章 从珠江口到波斯湾:广州通海夷道
   第三章 宋元帝国对海洋贸易的经营
   第四章 世界海洋贸易的新时代
   注 释
 
一 中国官方使节的南海之行

    公元589年是东方不平凡的一年,中国北方的隋朝消灭了南方的陈朝,结束了自魏晋南北朝以来近400年的分裂割据局面,重新建起统一的强大帝国。

    隋朝对外交相当重视。607年,隋炀帝派屯田主事常骏、虞部主事王君政等从南海郡启航,前往赤土。赤土国位于马来半岛南部,地方数千里,物产丰富,产朝霞布、朝云布、杂色棉布、稻、白豆、黑麻、甘蔗酒、椰浆酒,远近出名。据《隋书·赤土传》记载,常骏等离开南海郡后,航行了两昼夜,至焦石山(今越南占婆岛),再往东南航行,停靠在陵伽钵拔多洲(今越南金兰湾北面的华列拉岬),与林邑(今越南中部)相对。接着又向南航行,经过狮子石(今新加坡)、狼牙(今印度尼西亚林加岛)和须国(今印度尼西亚新及岛)山脉,到达鸡笼岛(今印度尼西亚色列斯他岛),进入赤土国界。赤土国王派婆罗门鸠摩罗乘大舶30 艘,吹蠡击鼓,热烈相迎。月余,到达赤土国都城。

    常骏在赤土国先后受到王子和国王的接见。国王派出两头大象,仪卫持孔雀盖,男女百人奏蠡鼓,婆罗门两人引路,带领常骏一行前往王宫谒见国王。国王还宴请常骏,并赠送他许多礼物。常骏完成使命,登船归国。610年春,赤土国王子来到中国晋见隋炀帝。

    常骏出使赤土国,加强了中国与东南亚各国的联系,是南海交通史上一大盛事。

 
  
 
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