1997年，在印度尼西亚首都雅加达以北150公里的印坦油田海域25米深处海底，打捞出一艘10世纪的东南亚海船。该船长约30米，宽10米，装饰华丽，而且装载有大量货物，其中有数量巨大的中国陶瓷、南汉49 银锭和钱币，大部分运载物都出于公元920－960年间，可以确定是一艘从广州贸易归航的商船，甚至有可能是运送使节的官船。沉船年代之早，遗物之丰富，在亚洲甚为罕见，对研究中国与东南亚关系也具有重要的学术价值。

    据普林斯顿大学杜希德（Denis Twitchett）、剑桥大学思鉴（JaniceStargardt）两位学者对沉船的深入研究，沉船的运载物有少量的金饰、铜块、锡块、青铜器、铅块、玻璃等，其中最有价值的是如下三类：

    银锭，共97枚，银锭含银度达到93％－96％，每枚重约50两，总共接近5000两。这批银锭可能是楚国50盐务机构所征收的盐税，然后以桂阳监所出银锭折换，用以购买南汉所产海盐；南汉再用这些银锭支付在广州的商业交易，购买南洋商货，银锭最后落入海外商人之手。由于印坦沉船大部分运载物皆出于920－960年之间，说明这艘商船是在960年前后来广州做生意并获得这批银锭的。银锭数目庞大，应该是当时的地方政权用以支付南洋商货（如香料）的银两。

10－14世纪中国和东南亚进行海上贸易的重要地点。

印坦沉船上的货物在中国和东南亚的出处。

    “ 乾亨通宝” 铅钱，共145枚，因水下浸泡太久，发现时变得又薄又脆，许多粘连在一起。

    陶瓷，有中国的，也有东南亚的。有做工精细、纹饰复杂的大型釉彩瓷器、瓷罐、瓷碗，也有粗制滥造的陶盆。可以辨认出有些瓷器来自中国定窑、繁昌窑（安徽）、越窑以及广窑。51