二○○五年四月二十四日
谢谢主席先生，各位尊敬的来宾，女士们，先生们。
很荣幸第一次来到这里，过去四次年会我都没有参加。我必须告诉您，这里的一切是令人激动的。首先简单介绍一下大众(中国)的情况。大众(中国)在中国拥有14家合资企业，明年还将建成2家。这个公司的建立表明将我们在德国总部的决策活动转移到了中国，使决策更加快速、有效，使我们面对客户开展工作，减少繁文冗节。
今天，我向您介绍大众集团在中国的情况，是因为它在中国已经开展了20年的业务，在中国市场居于领导地位，我们的子公司的奥迪品牌，在高档车市场也是首屈一指，但这些都不是我们的兴趣所在。我不想谈论刚才主席先生提到的对于所有的竞争者都极为危险的价格战；我也不想谈论中国是世界上汽车生产最为困难的国家，因为中国现存将近120多家不同的汽车制造厂。所以，还是让我们谈谈我们想谈论的话题，谈谈这次论坛希望我们探讨的话题。
在过去两天中，我们多次听到亚洲经济所面临的挑战，今天，我们探讨在未来的几年中，亚洲地区不断发展的“双赢”模式是否会在我们汽车产业中实现。
汽车产业是能够推动亚洲，特别是中国经济步入一个在世界其他国家已经达到的新的阶段的关键产业。这关系到贴牌生产厂和零部件供应商，我们称之为合作伙伴。此外，也关系到政府，因为政府部门制定政策，并为未来制定了发展规划。我们在刚才的午餐会上刚刚听到，这一点是何其重要。
中国的汽车市场，您可以从图表上看出，从2001年以来的几年中成几何倍数发展，到2003年，中国已经成为世界上三大汽车市场之一，同时是第四大汽车生产国，而且将在2010年取代日本成为世界第二大汽车生产国。
这一前景预测是基于中国政府设定的GDP发展目标和其他一些经济数据。大众公司和国务院发展研究中心在2003年、2004年联合进行的研究得出的结论对2005年到2020年民用轿车市场需求做出了预测。在未来5－6年间，民用轿车市场需求将进一步迅速扩大，四人轿车所占比重也将进一步加大。这意味着政府采购车辆的比重将呈下降趋势。
汽车消费将进一步成为经济发展的推动力量。汽车产业已经成为中国的三大支柱产业之一。从销售收入分析，2003年，汽车销售收入在中国各产业的排名中位居第五。我们的预测是，从2005年到2020年，中国的汽车市场每年将以10－15%的速度增长，在2020年稳定在10%左右。而我相信，进口汽车规模，不但在当前还是未来都将持续走低。
我将集中讨论一下中国汽车产业所面临的挑战。
中国汽车产业的快速发展已经推动中国进入了一个汽车社会。2004年，在北京，每100人中有9人拥有汽车，在全国这一比例是0.5。为保持这一产业的可持续发展，中国需要应对四方面的挑战，即污染排放控制，安全，能源短缺和交通运输基础设施建设。在这四大挑战中，污染排放控制和能源短缺是对这个产业最大的威胁，至少本人认为如此。
因此，中国政府已经下定决心减少污染排放，并宣布了国家污染控制的目标。正在筹备2008年奥运会的北京和正在筹备2010年世博会的上海，已先于其他地区数年的时间通过制定严格的排放标准实施污染排放控制。在我来看，中国其他地区也将加快步伐，尽快效仿北京和上海。
看看下面一幅图片，也是对中国非常重要的。中国计划在未来30年投入2万亿人民币用于高速公路建设，构建一个总里程数达到85000公里的全国高速公路网。相比之下，德国的公路网只有12000公里。这对于发展中国的商业发展和各地区发展非常重要。
能源显然已经成为对中国未来可持续发展行程的典型的、迫切的挑战。在过去两天中，我们在几乎所有的讨论中都听到了这个问题。在过去10年中，中国为保证其经济快速发展，每年消耗的石油不断增加，对进口石油依赖与日俱增。根据最近国务院发展研究中心的研究和预测分析，到2010年，中国进口石油在其石油需求总量中的比例将达到50%。国际石油价格不断上涨，并将维持高价位。您可以在石油价格和中国石油需求中发现明显的联系。中国经济将进一步收到国际能源市场的直接影响。因此，中国急需尽快应对这一能源挑战，因为这一问题已经对中国的可持续、和平发展造成了极大的威胁。
总的来说，这都是国务院发展研究中心的分析结论，但是就这一问题有四个技术解决途径。对技术的最佳利用只能被视为是一个未来长期的解决方案，因为仍然存在着一些技术瓶颈需要突破。因此，在燃料电池技术成熟之前，汽油或柴油内燃式发动机在未来几十年仍将是最主要的动力传输系统。
同时，合成燃料，如天然气，煤、可再生的生物沼气都可以被直接应用于汽车燃料。但是，目前有多种方式解决这一问题，或许一会丰田公司的我的同事会谈到混合动力汽车，但是举例而言，如柴油发动机汽车，能够实现减少燃料消耗、低燃料驱动、低排放和更加出色的操控。这些车型为中国当前所面临的能源挑战提供了直接的、成熟的技术解决方案。柴油发动机汽车有诸多显而易见的益处，它消耗的燃料比汽油发动机汽车少30%－50%，意味着柴油车可以省不少钱。举例来说，如果您一年驾驶2万公里，那么您每个月可以节约500块钱。它所造成的污染较少，特别是二氧化碳的排放较少。其整体表现非常出色，不论是加速、操控、舒适性还是噪音。在欧洲，每10个购车者中，就有8－10人考虑购买柴油车。在欧洲行驶的车中，50%是使用柴油发动机。因此，柴油发动机将在未来10－15年中成为一个非常非常重要的发动机。
谢谢。
