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云南迎今冬首场强降雪 昆铁职工奋战在纳西玉龙
2013-12-16   来源:中国网   作者:   责任编辑:

  “一二、一二……”一声声此起彼伏的劳动号子在雪域丽江玉龙脚下清脆地响起。12月15日,丽江迎来了今冬首场强降雪,昆明铁路局广通工电段上关道岔维修工队的职工与雪共舞,正忙碌在大丽线丽江站的Ⅵ道上,一根16米长的P50型钢轨被运轨器稳稳地送到了160公里20米处。

  “室外各组作业人员请注意,天窗点已下,时间12时00分到15时00分,共180分钟”对讲机里传来了驻站防护员杨继鹏清脆的报点声。

  “运轨组注意了,起轨时力往一处使,新轨摆放位置和待换轨位置要一致。”工长何明原扯着嗓子喊。一二、一二……清脆洪亮的劳动号子再次响起。

  进入冬季,地处滇西高原的丽江早晚气候温差较大,变化异常的气温对铁路线路设备也产生了明显的影响,为确保线路安全过冬,上关道岔维修工队对丽江站因冬季气温降低导致线路产生的大轨缝问题进行重点攻关解决。

  “丽江站2/4#道岔渡线接头就是受连日来强降温天气影响,当丽江气温最低时可产生高达27mm的大轨缝,钢轨前后接头处轨缝均超过构造轨缝,严重影响着行车安全。”工长何明原对记者说道。

  一分钟、两分钟……二十分钟过去了,大家攒足了劲,随着一声清脆的“卡擦”声,钢轨顺利地落在了轨枕承轨槽内,现场所有作业人员长长地舒了一口气。

  “渡线绝缘接头轨缝为3mm,达到标准。”班长范华良看着测量结果,脸上露出了满意的笑容。

  大雪仍在继续,上关道岔维修工队的职工对钢轨固定螺栓进行了仔细检查之后,继续奔向下一处换轨点,朴实无华的他们在冬日纳西玉龙正上演着一幕暮感人的冬日童话。

 
 
 
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