铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平

    青藏铁路资料图

16日，铁道部新闻发言人王勇平在北京国际新闻中心举行的青藏铁路通车运营两周年新闻发布会上透露，青藏高原开通运营两年来共运送旅客556万人，运送货物405万吨，极大地促进了当地经济的发展。中国政府还将以青藏铁路为纽带，在青藏高原新建六条铁路干线。

根据国家《中长期铁路网规划》，中国政府还将以青藏铁路为纽带，修建西宁至张掖、格尔木至敦煌、格尔木至库尔勒、格尔木至成都、拉萨至日喀则、拉萨至林芝等六条铁路干线以及一些支线铁路。

    2007年西藏GDP增长了14% 创造了10年来最大增幅

    王勇平介绍说，青藏铁路通车运营，大大缩短了雪域高原与内地的距离，极大方便了青藏各族人民出行及各地旅客进藏，两年来共运送旅客556万人，同时，运送货物405万吨，为经济社会发展拓展了更加广阔的空间。统计数据显示，2007年，西藏自治区国内生产总值（GDP）342.19亿元，增长了14%。

    青藏铁路为世界海拔最高路段 通车两年无严重事故

    王勇平介绍说，青藏铁路东起青海省省会西宁市，南至西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，其中，西宁至格尔木段全长814公里，1958年开始建设，1979年铺通；格尔木至拉萨段全长1142公里，2001年6月29日开工建设，2005年10月12日铺通。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营。目前，青藏铁路每天开行北京至拉萨，成都（重庆）至拉萨、广州（上海）至拉萨、西宁（兰州）至拉萨等4对旅客列车以及一些货物列车。

    青藏铁路沿线植被基本恢复 绿化面积446.5万㎡

    关于青藏铁路对青藏高原生态环境的保护的问题，王勇平表示，青藏铁路地处世界“第三极”，生态环境极为脆弱。开通运营以来，铁路部门严格执行环境保护法律法规，采取一系列严密的生态保护措施，使沿线环境得到了有效保护。为了最大程度地保证铁路沿线野生动物的正常活动，青藏铁路设置了桥梁下部、隧道顶部和路基缓坡三种形式的野生动物通道33处。

    铁道部:青藏铁路沿线建筑充分体现藏族文化特色

    关于青藏铁路对西藏文化繁荣发展和对外交流的促进作用，王勇平表示，青藏高原各民族创造了绚丽多彩的文化，尤其是藏族文化历史悠久，风格独特。青藏铁路开通运营以来，我们发挥这一铁路运载能力大、受众范围广、文化交流快的传播优势，运送大量国内外游客进藏，方便藏族群众外出，进一步拓展了文化交流渠道，扩大了藏文化的认知范围，促进了西藏传统文化与现代文明的和谐发展。青藏铁路沿线车站建筑充分体现藏民族文化特色，各种标识说明用汉、藏、英三种文字注释。

    青藏铁路没有因为冻土而停运 正点保证率达98%

    青藏铁路通车运营两周年情况发布会召开，青藏铁路公司常务副总经理王忠玉表示，青藏铁路自开通运营以来，没有影响冻土或者是其他任何原因停止运输，客车的正点保证率可以达到98%。

    铁道部:拉萨至日喀则等铁路新线两三年内将开工

    王勇平介绍，首先，在《铁路“十一五”规划》当中，对拉萨至日喀则、拉萨至林芝等这些铁路已经明确了，就是在未来两三年之内要开工。现在我们格尔木到敦煌这条线已经进行了踏勘，很快会形成一个建议书，向国家有关部门报告争取早日开工。还有格尔木到库尔勒铁路，是《中长期铁路网规划》中早已明确的。另外还有西宁到张掖铁路，格尔木到成都铁路，有人大代表和政协委员提出建议修建，国家发改委、铁道部和地方政府经过认真的论证，也报国务院批准，已经补充到《中长期铁路网规划》中，最迟在2020年可以开通运营。