７日，北京奥组委交通部有关负责人在为“奥林匹克大家庭合乘车交通服务团队”培训时透露，奥林匹克专用道全长264.16千米，将主要设置在本市二环路、四环路、五环路、八达岭高速路、机场高速路和京承高速路上，在63天中24小时全天运行。

　　奥运专用道全长264.16千米

　　据北京奥组委交通部服务处孙琼介绍，奥林匹克专用道将主要施划在城市主干道上，全长264.16千米，主要设置在本市二环路、四环路、五环路、八达岭高速路、机场高速路和京承高速路上。奥运专用车道的计划使用时间共63天，从北京奥运会开幕前14天(2008年7月25日)起投入使用，至残奥会闭幕后8天(2008年9月25日)取消，运行期总共63天，为24小时全天运行。奥运会期间，除指定车辆外，不允许其他车辆进入奥运专用车道。据了解，施划奥运专用道的均是通往奥运场馆、运动员驻地或奥运签约饭店等地点的主要道路，而且只是局部地占用道路的一条或部分车道，而不是整条路都限行。

　　此前，北京市交通委主任刘小明曾表示，奥运会交通服务的目标是要在尽可能不影响市民正常生活的前提下，满足奥运会的交通需求，其中包括奥运会期间将设立奥运专用道。这样能把奥运会所需要的流量和日常社会需要的流量区别开，满足双方的出行需求。

　　奥运交通遵循“114-468”模式

　　记者昨天获悉，赛时奥运交通服务的运行将遵循114-468的模式。奥组委交通部赛时将被称为“交通服务中心”，专门司职赛会交通服务。在这个分中心下有两个层级，一个是指挥层（即114），另一个是运行层（即468），指挥层的114是指：一个综合办公室、一个交通服务总调度室，四个职能组分别是：场馆运行组、人力资源组、整体协调组、运行保障组。

　　运行层468中的4是指有四类场馆交通团队，其中竞赛场馆交通团队23个，非竞赛场馆交通团队18个，独立的训练场馆交通团队22个，签约的媒体酒店、技术官员酒店、赞助商酒店、国际贵宾酒店等酒店交通团队90余个。6是指支撑奥运交通运行，提供后勤保障的6个交通场站，分别是奥林匹克大家庭饭店（总部饭店）场站、奥体中心场站（原清洁车辆四厂）、奥林匹克公园场站（仰山桥北侧）、石景山场站（原嘉年华游乐场）、海淀场站（空军西郊机场内一条废弃跑道）和首都机场T3航站楼东南侧的机场场站。8是指以不同客户群为服务对象的8个交通团队。

　　北京奥运专用道规模最大

　　雅典奥运会期间，雅典市政府曾专门开辟出奥运专用车道，在连接场馆的主要道路上，用红线将靠近路中央隔离带的车道标出，道路前后两端都用红漆喷上奥运五环的标志，只有拿到奥运专用道行车证的车辆才能在这条车道上行驶。 （如上图）

　　据了解，奥运会期间主办城市开辟一些奥林匹克专用道是国际惯例。北京奥组委交通部部长于春全曾表示，在历届奥运会中，北京奥运会开辟的奥林匹克专用道规模将会是最大的。